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判斷題
海上搜救分支機(jī)構(gòu)接到重大級(jí)以上的海上突發(fā)事件信息報(bào)告后，向省級(jí)搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告的同時(shí)應(yīng)當(dāng)向中國海上搜救中心報(bào)告。
答案：正確
判斷題
險(xiǎn)情是指對(duì)水上人命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施控制、減輕和消除的各種事件。
答案：正確
判斷題
根據(jù)《中國海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序》，當(dāng)搜救行動(dòng)涉及到多個(gè)省級(jí)搜救中心時(shí)，由中國海上搜救中心直接負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
《中華人民共和國港口法》第三十四條規(guī)定：船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性、包裝和進(jìn)出港口的時(shí)間報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。
答案：正確
判斷題
《中華人民共和國港口法》第三十五條規(guī)定：在港口內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的裝卸、過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性、包裝和作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
IALA是公認(rèn)的為船舶報(bào)告系統(tǒng)制定國際性指南、衡準(zhǔn)和規(guī)則的唯一國際機(jī)構(gòu)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
從事國際航行的客船應(yīng)備有在緊急情況下與相應(yīng)的搜尋和救助機(jī)構(gòu)合作的計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)由船舶和公司制定，并經(jīng)搜救機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
如為保護(hù)國家安全包括武器演習(xí)在內(nèi)而有必要，沿海國可不經(jīng)正式公布在其領(lǐng)海的特定區(qū)域內(nèi)暫時(shí)停止外國船舶的無害通過。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
沿海國考慮到航行安全認(rèn)為必要時(shí)，可要求行使無害通過其領(lǐng)海權(quán)利的外國船舶使用其為管制船舶通過而指定或規(guī)定的海道和分道通航制。
答案：正確
判斷題
加入VTS可以是自愿的或是強(qiáng)制的。當(dāng)不要求強(qiáng)制加入時(shí)，應(yīng)允許船舶使用VTS。
答案：正確

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海上搜救分支機(jī)構(gòu)接到重大級(jí)以上的海上突發(fā)事件信息報(bào)告后，向省級(jí)搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告的同時(shí)應(yīng)當(dāng)向中國海上搜救中心報(bào)告。

險(xiǎn)情是指對(duì)水上人命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施控制、減輕和消除的各種事件。

根據(jù)《中國海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序》，當(dāng)搜救行動(dòng)涉及到多個(gè)省級(jí)搜救中心時(shí)，由中國海上搜救中心直接負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)。

IALA是公認(rèn)的為船舶報(bào)告系統(tǒng)制定國際性指南、衡準(zhǔn)和規(guī)則的唯一國際機(jī)構(gòu)。

從事國際航行的客船應(yīng)備有在緊急情況下與相應(yīng)的搜尋和救助機(jī)構(gòu)合作的計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)由船舶和公司制定，并經(jīng)搜救機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。

如為保護(hù)國家安全包括武器演習(xí)在內(nèi)而有必要，沿海國可不經(jīng)正式公布在其領(lǐng)海的特定區(qū)域內(nèi)暫時(shí)停止外國船舶的無害通過。

沿海國考慮到航行安全認(rèn)為必要時(shí)，可要求行使無害通過其領(lǐng)海權(quán)利的外國船舶使用其為管制船舶通過而指定或規(guī)定的海道和分道通航制。

加入VTS可以是自愿的或是強(qiáng)制的。當(dāng)不要求強(qiáng)制加入時(shí)，應(yīng)允許船舶使用VTS。

你可能感興趣的試題

海上搜救分支機(jī)構(gòu)接到重大級(jí)以上的海上突發(fā)事件信息報(bào)告后，向省級(jí)搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告的同時(shí)應(yīng)當(dāng)向中國海上搜救中心報(bào)告。

險(xiǎn)情是指對(duì)水上人命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施控制、減輕和消除的各種事件。

根據(jù)《中國海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序》，當(dāng)搜救行動(dòng)涉及到多個(gè)省級(jí)搜救中心時(shí)，由中國海上搜救中心直接負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)。

IALA是公認(rèn)的為船舶報(bào)告系統(tǒng)制定國際性指南、衡準(zhǔn)和規(guī)則的唯一國際機(jī)構(gòu)。

從事國際航行的客船應(yīng)備有在緊急情況下與相應(yīng)的搜尋和救助機(jī)構(gòu)合作的計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)由船舶和公司制定，并經(jīng)搜救機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。

如為保護(hù)國家安全包括武器演習(xí)在內(nèi)而有必要，沿海國可不經(jīng)正式公布在其領(lǐng)海的特定區(qū)域內(nèi)暫時(shí)停止外國船舶的無害通過。

沿海國考慮到航行安全認(rèn)為必要時(shí)，可要求行使無害通過其領(lǐng)海權(quán)利的外國船舶使用其為管制船舶通過而指定或規(guī)定的海道和分道通航制。

加入VTS可以是自愿的或是強(qiáng)制的。當(dāng)不要求強(qiáng)制加入時(shí)，應(yīng)允許船舶使用VTS。

海上搜救分支機(jī)構(gòu)接到重大級(jí)以上的海上突發(fā)事件信息報(bào)告后，向省級(jí)搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告的同時(shí)應(yīng)當(dāng)向中國海上搜救中心報(bào)告。

險(xiǎn)情是指對(duì)水上人命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施控制、減輕和消除的各種事件。

根據(jù)《中國海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序》，當(dāng)搜救行動(dòng)涉及到多個(gè)省級(jí)搜救中心時(shí)，由中國海上搜救中心直接負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)。

IALA是公認(rèn)的為船舶報(bào)告系統(tǒng)制定國際性指南、衡準(zhǔn)和規(guī)則的唯一國際機(jī)構(gòu)。

從事國際航行的客船應(yīng)備有在緊急情況下與相應(yīng)的搜尋和救助機(jī)構(gòu)合作的計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)由船舶和公司制定，并經(jīng)搜救機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。

如為保護(hù)國家安全包括武器演習(xí)在內(nèi)而有必要，沿海國可不經(jīng)正式公布在其領(lǐng)海的特定區(qū)域內(nèi)暫時(shí)停止外國船舶的無害通過。

沿海國考慮到航行安全認(rèn)為必要時(shí)，可要求行使無害通過其領(lǐng)海權(quán)利的外國船舶使用其為管制船舶通過而指定或規(guī)定的海道和分道通航制。

加入VTS可以是自愿的或是強(qiáng)制的。當(dāng)不要求強(qiáng)制加入時(shí)，應(yīng)允許船舶使用VTS。