A.電阻測(cè)量
B.電壓測(cè)量
C.密度測(cè)量
D.溫度測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作條件
B.設(shè)計(jì)制造
C.行駛路況
D.使用與維修
A.根據(jù)游標(biāo)零線以左的主尺上的最近刻度讀出整毫米數(shù)
B.根據(jù)游標(biāo)零線以右與主尺上的刻度對(duì)準(zhǔn)的刻線數(shù)乘以0.02讀出小數(shù)
C.根據(jù)游標(biāo)零線以右的主尺上的最近刻度讀出整厘米數(shù)
D.將上面整數(shù)和小數(shù)兩部分加起來，即為總尺寸
A.汽車專用萬(wàn)用表
B.汽車專用示波器
C.千斤頂
D.四輪定位儀
A.堅(jiān)持“三檢”
B.保持“四清”
C.防止“四漏”
D.輪胎換位
A.工作時(shí)，可以佩戴戒指、手表
B.處理熱的消聲器時(shí)，應(yīng)佩戴手套
C.為方便行走，可穿輕便運(yùn)動(dòng)鞋
D.操作鉆具時(shí)，可佩戴手套
最新試題
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車輪就是按（）一同控制。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
汽車車輪定位的檢測(cè)有（）和（）兩種類型。檢測(cè)前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當(dāng)，當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí)，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異?；颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。