A.交通運(yùn)輸工具的大量消耗、對(duì)大氣的污染和噪聲污染
B.大量運(yùn)輸活動(dòng)導(dǎo)致道路需求量的增加，而道路本身就是對(duì)生態(tài)平衡的一種破壞
C.物品運(yùn)輸距離過(guò)遠(yuǎn)
D.輸送的產(chǎn)品也有可能對(duì)環(huán)境造成損害
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A.銷售延遲策略
B.商流過(guò)程
C.物流過(guò)程
D.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
A.產(chǎn)成品保管
B.銷售配送
C.產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸
D.產(chǎn)成品庫(kù)存
E.訂單處理
A.物料的配送計(jì)劃
B.物料的配裝計(jì)劃
C.物料的庫(kù)存計(jì)劃
D.外購(gòu)件的采購(gòu)計(jì)劃
A.原材料
B.產(chǎn)品材料
C.轉(zhuǎn)賣品
D.非產(chǎn)品材料
A.大量流水生產(chǎn)
B.單件小批量生產(chǎn)
C.處理流程型
D.訂貨生產(chǎn)方式
最新試題
企業(yè)選擇銷售渠道時(shí)，就間接渠道而言，可供選擇的方式主要有以下幾種（）。
利用間接材料，即按照一定的比例、系數(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定供應(yīng)物品需要量的方法稱為（）。
下述關(guān)于顧問(wèn)式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。
下列企業(yè)生產(chǎn)類型，哪項(xiàng)是按生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)分類的（）。
下列企業(yè)生產(chǎn)類型中，哪項(xiàng)是按照加工過(guò)程中材料的流動(dòng)方式和集中處理程度分類的（）。
制造業(yè)中，影響利潤(rùn)的因素很多。在增加利潤(rùn)措施中，增加銷量要比降低采購(gòu)費(fèi)用的措施效果要好。
企業(yè)采購(gòu)物品時(shí)，要對(duì)所采購(gòu)物品作出評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)包括（）。
計(jì)劃期末物品儲(chǔ)備量是指為（）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要而準(zhǔn)備的一定數(shù)量的物品。
參照類似產(chǎn)品或同類產(chǎn)品的物品消耗定額來(lái)確定供應(yīng)物品需要量的方法稱為（）。
對(duì)于物品消耗定額未知的產(chǎn)品或新產(chǎn)品試制時(shí)，可以采用類比計(jì)算法確定供應(yīng)物品需要量。