A、是建立在滅火戰(zhàn)術(shù)理論知識教育基礎(chǔ)上的
B、滅火案例的選擇無條件限制
C、應(yīng)以正誤戰(zhàn)例對比的形式進行剖析
D、提倡舉一反三
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你可能感興趣的試題
A、滅火戰(zhàn)術(shù)的運用
B、滅火形式的變換
C、各種應(yīng)急情況的處置
D、A+B+C
A、各種應(yīng)急情況的處理
B、滅火形式的變換
C、對消防技術(shù)裝備靈活熟練的運用
D、A+B
A、圖上作業(yè)
B、沙盤
C、實地作業(yè)
D、以上均可
A、圖上作業(yè)
B、沙盤
C、實地作業(yè)
D、以上均可
A、滅火指揮原則
B、各種火災(zāi)的特點
C、滅火戰(zhàn)術(shù)措施和方法
D、A+B+C
最新試題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
下列哪一種情況嚴禁通風(fēng)?()
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動時,應(yīng)控制通風(fēng)
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。