A、全部熱表面還沒有冷卻下來之前,仍有復燃之危險
B、消防用具應按情況處于隨時可用狀態(tài)
C、任何地方都有復燃的可能性
D、以上均對
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A、關閉所有閥門
B、向艙內施放空氣泡沫
C、向艙內施放二氧化碳
D、用強水流冷卻火場周圍
A、將配載位置,危險等級等張貼公布
B、讓全體船員熟知有關防火、防毒及救助等應急措施
C、配足適宜的消防器材、急救及防護用品等
D、以上都是
A、應定時檢查有無任何異常情況并記入航海日志
B、若發(fā)現(xiàn)有危險貨物散漏、冒煙等應及時處理
C、按規(guī)定懸掛或顯示信號
D、不受不利環(huán)境影響,可正常進出港
A、N旗(一盞環(huán)照紅燈)
B、B旗(一盞環(huán)照紅燈)
C、Q旗(二盞環(huán)照紅燈)
D、A旗(二盞環(huán)照紅燈)
A、為了發(fā)生火災時便于撲救,盡量將危險貨物裝于甲板上
B、甲板裝載時,不應占露天甲板全部面積的1/2以上
C、應與消防栓及測深管等保持一定距離,留出通道
D、遠離生活區(qū)和熱源,配備足夠數量且適宜的消防器材、急救藥物、防護用品等物資
最新試題
通過封閉所有通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
關于船舶鍋爐煙道火災,我們主要撲救方法先停油、停風,再使用泡沫將火撲滅。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的窗。
船舶承運危險貨物時,應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
下列哪一種情況嚴禁通風?()
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應關閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。
船舶某處失火,在未查明火情前應斷絕通風。查明后,在采取行動時,應控制通風
火災發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄。