A、兩者沒有關(guān)系
B、一個在前，一個在后
C、有時緊密相連，有時互不相關(guān)
D、緊密相連，不分先后
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A、關(guān)閉通風(fēng)
B、伴隨著最適當?shù)耐L(fēng)
C、不考慮通風(fēng)控制
D、以上均不對
A、封艙
B、直接撲滅
C、間接撲滅
D、防護周圍
A、艙室失火、火勢很大
B、火頭多、火勢迅猛
C、直接撲滅的可能性不大
D、以上答案都正確
A、無論何種情況，均應(yīng)先控制一段時間再進行滅火
B、最先趕到的人員首先進行積極的控制，在控制的同時采取相應(yīng)的滅火措施
C、火勢不大時，應(yīng)等待火勢完全控制后再滅火
D、火場人員較多，也應(yīng)控制一段時間再撲滅
A、封填火勢
B、防護周圍
C、直接撲滅
D、間接撲滅
最新試題
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
易燃液體溢出時，會擴散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負責(zé)，由三副負責(zé)管理。
在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
對于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時，負責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。