A、已經(jīng)探明火情、火勢不大時(shí)
B、貨艙起火但火情不明時(shí)
C、火情未明但火勢不大時(shí)
D、A+C
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A、火場周圍有危險(xiǎn)品
B、油輪失火
C、在滅火開始時(shí)和滅火過程中都可應(yīng)用
D、A+B+C
A、先救人，后滅火
B、先探明火情，后采取行動
C、先控制，后消滅
D、B+C
A、兩者沒有關(guān)系
B、一個(gè)在前，一個(gè)在后
C、有時(shí)緊密相連，有時(shí)互不相關(guān)
D、緊密相連，不分先后
A、關(guān)閉通風(fēng)
B、伴隨著最適當(dāng)?shù)耐L(fēng)
C、不考慮通風(fēng)控制
D、以上均不對
A、封艙
B、直接撲滅
C、間接撲滅
D、防護(hù)周圍
最新試題
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）