A.8.25
B.7.79
C.6.93
D.6.81
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A.抑制該國出口規(guī)模
B.擴(kuò)大該國進(jìn)口規(guī)模
C.刺激該國出口規(guī)模
D.減少該國外匯儲(chǔ)備
A.直接標(biāo)價(jià)法
B.交叉標(biāo)價(jià)法
C.基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)法
D.間接標(biāo)價(jià)法
A.計(jì)劃完成程度相對(duì)指標(biāo)=(實(shí)際完成數(shù)/計(jì)劃完成數(shù))×100%
B.結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)=(總體部分?jǐn)?shù)值/總體全部數(shù)值)×100%
C.比例相對(duì)指標(biāo)=(總體中某一部分?jǐn)?shù)值/總體全部數(shù)值)×100%
D.強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo)=(某條件下的某一類指標(biāo)數(shù)值/另一條件下的同類指標(biāo)數(shù)值)×100%
A.寡頭壟斷是指少數(shù)幾家巨型企業(yè)控制一個(gè)行業(yè)的供給的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.寡頭壟斷條件下企業(yè)的需求曲線是一條折彎曲線
C.寡頭市場(chǎng)上產(chǎn)量和價(jià)格決策的解是不確定的,尚未形成一套令人信服的均衡理論
D.當(dāng)寡頭壟斷企業(yè)降價(jià)時(shí),面臨的是一條缺乏彈性的曲線,總收益會(huì)增加
A.全部資產(chǎn)減去全部收入后的凈額
B.全部資產(chǎn)減去全部成本后的凈額
C.全部資產(chǎn)減去全部利潤后的凈額
D.全部資產(chǎn)減去全部負(fù)債后的凈額
A.國家財(cái)政收支計(jì)劃通過一個(gè)統(tǒng)一的計(jì)劃表來反映
B.國家財(cái)政收支計(jì)劃通過兩個(gè)以上表格來反映
C.能夠明確地反映收支的結(jié)構(gòu)性
D.能夠反映經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程效益的具體情況
A.國有企業(yè)稅后留用資金
B.事業(yè)單位通過市場(chǎng)取得的不體現(xiàn)政府職能的收入
C.財(cái)政專戶利息
D.中央企業(yè)上繳利潤
A.53200
B.61600
C.71200
D.79600
A.單式預(yù)算
B.復(fù)式預(yù)算
C.零基預(yù)算
D.增量預(yù)算
A.融資人
B.出資人
C.債權(quán)人
D.發(fā)起人
最新試題
()是指人們通過控制動(dòng)植物的生命過程所取得的物質(zhì)產(chǎn)出。
當(dāng)債券可以在市場(chǎng)上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí),債券的()就是債券的價(jià)格鑒證值。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價(jià)值的方法。
房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)產(chǎn)成品類存貨,按是否對(duì)外出售可以細(xì)分為對(duì)外出售的產(chǎn)成品和自用的產(chǎn)成品。
損失價(jià)格是指因侵害行為致使財(cái)物原有功能或形態(tài)發(fā)生變化導(dǎo)致其本身價(jià)值減少或喪失的數(shù)額,損失價(jià)格和()密切相關(guān)。
收益變動(dòng)模式可能是增長的、平穩(wěn)的或遞減的,變動(dòng)趨勢(shì)必須是一致的。
價(jià)格鑒證產(chǎn)生的原因()
用低值易耗品直接采用市場(chǎng)法進(jìn)行鑒證,在庫低值易耗品直接根據(jù)現(xiàn)行購置或制造價(jià)格加上合理的其他費(fèi)用鑒證值。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
以下是價(jià)格評(píng)估和價(jià)格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的()