判斷題列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運行速度,可靠地防止事故。
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1.多項選擇題GSM-R手持終端設備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為()
A.移動臺
B.手機臺
C.通用手持臺
D.作業(yè)手持臺
2.多項選擇題()的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。
A.計算機技術(shù)
B.網(wǎng)絡通信技術(shù)
C.現(xiàn)代控制技術(shù)
D.數(shù)碼技術(shù)
3.多項選擇題信號聯(lián)鎖貫穿于信號()及工程的全過程。
A.小修
B.大修
C.中修
D.維修
4.多項選擇題下面哪些信息設置在CTCS-3級區(qū)段應答器當中()
A.過分相
B.線路數(shù)據(jù)
C.無線閉塞中心切換
D.公里標
5.多項選擇題DMS對動車進行歸類的方法是按照()歸類的。
A.車號
B.車次
C.交路
D.線別
最新試題
300T車載設備VDX故障可能的原因是()
題型:多項選擇題
下面哪些信息設置在CTCS-3級區(qū)段應答器當中()
題型:多項選擇題
列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。
題型:判斷題
200H型車載設備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括()信息。
題型:多項選擇題
LKJ主機箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
題型:判斷題
下列哪些板子屬于DMS車載主機()
題型:多項選擇題
300T車載設備不能進行制動測試可能的原因是()
題型:多項選擇題
()的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。
題型:多項選擇題
200C型車載設備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
題型:多項選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型:判斷題