城市地鐵一般采用盾構法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產(chǎn)生較大的明塌，側壁有時失去穩(wěn)定。

斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。

II級圍巖的結構特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結構。

噴射砼屬于預支護措施。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

隧道二襯厚度檢測可采用破除襯砌后進行檢測。

鐵路隧道內(nèi)二襯預埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

機械通風是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進行期間，必須經(jīng)常保持通風。

高速鐵路隧道洞口緩沖結構屬于隧道附屬結構。