A、燒傷
B、外傷
C、窒息和中毒
D、盲目行動
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A、2~3分鐘
B、20分鐘以內(nèi)
C、30分鐘至一小時
D、一小時以上
A、碘酒
B、酒精
C、紫藥水
D、生理鹽水
A、口對口人工呼吸
B、胸外心臟按摩
C、胸外心臟按壓與口對口人工呼吸同時進行
D、仰臥壓胸法
A、1%
B、2%
C、3%
D、4%
A、立即涂抹燒傷藥膏
B、立即將創(chuàng)面上的泥沙清理干凈并包扎
C、立即用干凈衣物包裹傷口
D、立即用海水浸泡或冷敷創(chuàng)面
最新試題
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
船舶承運危險貨物時,應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。