單項選擇題信號聯(lián)鎖關系試驗的主要依據(jù)是()。
A.信號設備平面布置圖
B.聯(lián)鎖圖表
C.技術圖冊
D.信號顯示關系圖
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1.單項選擇題核對信號聯(lián)鎖關系是否正確的重要手段是()。
A.模擬試驗
B.仿真試驗
C.掛聯(lián)試驗
D.聯(lián)鎖試驗
2.單項選擇題計算機聯(lián)鎖車站除了應進行完整的聯(lián)鎖核對試驗外,還應進行計算機聯(lián)鎖設備的()試驗。
A.同步故障倒機及人工切換
B.聯(lián)鎖主備機切換
C.控顯主備機切換
D.軌道停電
3.單項選擇題聯(lián)鎖軟件修改后仿真試驗的范圍是()。
A.修改所涉及的部分
B.全部
C.未修改部分
D.批復部分
4.單項選擇題嚴禁以()的聯(lián)鎖試驗代替電務段的聯(lián)鎖試驗。
A.施工單位
B.建設單位
C.維修部門
D.基建部門
5.單項選擇題設備開通前施工單位對聯(lián)鎖電路進行的是()。
A.模擬聯(lián)鎖試驗
B.導通試驗
C.聯(lián)鎖仿真試驗
D.掛聯(lián)試驗
最新試題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側,則為A端,反之為B端。
題型:填空題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
題型:填空題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
題型:填空題
為了滿足平行作業(yè)可設置起()作用的調(diào)車信號機。
題型:填空題
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
題型:填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應設()信號機防護。
題型:填空題
辦理引導進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導信號應予()。
題型:填空題
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
題型:填空題
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
題型:填空題
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
題型:填空題