A.包裝費
B.裝卸費
C.運輸損耗
D.調(diào)車費
E.運輸費
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A.休息時間
B.不可避免中斷時間
C.偶然工作時間
D.施工本身造成的停工時間
E.非施工本身造成的停工時間
A.采用科學(xué)的態(tài)度制定定額
B.采用統(tǒng)一的程序編制定額
C.采用科學(xué)的技術(shù)方法編制定額
D.定額制定和貫徹的一體化
E.工程建設(shè)定額的多種類、多層次
A.設(shè)計變更、局部地基處理增加的費用
B.自然災(zāi)害造成的損失
C.批準(zhǔn)的初步設(shè)計范圍內(nèi),技術(shù)設(shè)計過程中增加的工程費用
D.竣工驗收時為鑒定工程質(zhì)量對隱蔽工程進(jìn)行必要的挖掘和修復(fù)費用
E.利率、匯率調(diào)整增加的費用
A.進(jìn)口設(shè)備采購保管費
B.國外工程技術(shù)人員來華費用
C.進(jìn)口設(shè)備運輸保險費
D.進(jìn)口設(shè)備檢驗鑒定費
E.擔(dān)保費
A.營業(yè)稅
B.印花稅
C.車輛使用稅
D.城市維護(hù)建設(shè)稅
E.教育費附加
最新試題
國外工程的建設(shè)程序大致可劃分為()。
更新重置成本是()構(gòu)建相同功能的全新資產(chǎn)所需要的成本。
競爭性項目投資應(yīng)逐漸采用()。
下列不形成固定資產(chǎn)的有()。
項目融資的成本比傳統(tǒng)的借貸成本()。
財務(wù)狀況變動根據(jù)企業(yè)在一定會計期間內(nèi)各種資產(chǎn)、負(fù)債和所有者權(quán)益的增減變化情況,從動態(tài)上反映()。
下列產(chǎn)生偏差的原因中,屬于施工單位糾偏的主要對象的是()。
在采用重置成本法進(jìn)行固定資產(chǎn)評估時,功能性損耗是指()。
下列哪個是引起投資偏差的客觀原因()
下列對保修期進(jìn)行規(guī)定的是()