以下除了()之外必須有簽發(fā)者授權(quán)簽字或蓋章

按照“UCP600”的規(guī)定，在各種保險單據(jù)中（）是不被接受的。

在海運(yùn)保險中由利害關(guān)系人(船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)按比例共同分擔(dān)的海上貨物損失稱為（）。

信用證要求提交保險憑證時,受益人可以保險單替代。

管轄提單的國際公約有三個，它們是（）、（）、（）。

除非L/C特別規(guī)定，一般說來，“清潔已裝船”運(yùn)輸單據(jù)即指：（）

L/C規(guī)定的最遲裝運(yùn)期為3/25，貨物出運(yùn)后的15天內(nèi)交單，L/C效期為4/5。受益人取得的提單上“onboard”日期為３／２４，則受益人最遲應(yīng)于()交單

商業(yè)發(fā)票是賣方向買方開立的，憑以向買方收款的發(fā)貨清單，同時又是（）、（）、（）、（）。

一批貨物共100箱，由廣州運(yùn)至紐約。船公司簽發(fā)了“清潔已裝船提單”。貨到目的港后收貨人發(fā)現(xiàn)欠交5箱貨，上述問題應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

通常，為了保證單單一致，如果匯票是開給付款行或開證行的話，則發(fā)票的抬頭必須相應(yīng)地作成付款行或開證行。