單項選擇題下面那個因素不會影響汽車的通過性 ()
A.輪胎類型
B.差速器類型
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型
D.最小離地間隙
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1.單項選擇題車輛一般具有下面哪種轉(zhuǎn)向特性 ()
A.不足轉(zhuǎn)向特性
B.過度轉(zhuǎn)向特性
C.中性轉(zhuǎn)向特性
D.同時具有A、B、C
2.單項選擇題下面哪一項的增加會導(dǎo)致制動距離的增加 ()
A.駕駛員反應(yīng)時間
B.附著系數(shù)
C.地面制動力
D.制動減速度
3.單項選擇題下面哪一項不是車輛制動性能的評價指標(biāo) ()
A.制動距離
B.制動器類型
C.制動減速度
D.制動效能的恒定性
4.單項選擇題滾動阻力系數(shù)的大小與下列哪項因素?zé)o關(guān) ()
A.路面狀況
B.輪胎類型
C.汽車行駛速度
D.發(fā)動機(jī)最大功率
5.單項選擇題根據(jù)空氣阻力估算公式,下面那一項不會影響汽車空氣阻力的大小 ()
A.空氣阻力系數(shù)
B.迎風(fēng)面積
C.輪胎直徑
D.車速
最新試題
下列哪種驅(qū)動形式廣泛應(yīng)用在大客車上?()
題型:單項選擇題
對于新能源汽車,過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。
題型:判斷題
汽車高速行駛時,滾動阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動阻力小得多。
題型:判斷題
下列選項中,屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是()
題型:單項選擇題
在汽車更新政策允許的情況下,汽車用戶在更新車輛時應(yīng)以()為依據(jù)。
題型:單項選擇題
相對于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
題型:判斷題
制動蹄摩擦襯片與制動鼓的磨損屬于()
題型:單項選擇題
汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后,不僅對提高發(fā)動機(jī)的功率和效率無明顯效果,而且會增加排氣中NOx污染物的濃度。
題型:判斷題
鋼板彈簧折斷屬于下面選項中的()
題型:單項選擇題
氣門和氣門座的磨損屬于()
題型:單項選擇題