A.80%
B.60%
C.50%
D.40%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.盡量緊密
B.不宜太緊,須留有不大于0.6mm的間隙
C.不宜太緊,須留有不大于0.4mm的間隙
D.不宜太緊,須留有不大于0.15mm的間隙
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
A.可控硅
B.晶體管
C.二極管
D.雙向可控硅
A.1
B.1/4
C.1/2
D.2
A.1
B.1/4
C.1/2
D.2
最新試題
在從事設(shè)備檢修過程中,如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷,最易造成()傷害。
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對較短,原則上不超過一周,大多為每班或每天。
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動。
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對檢修后一個周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實施中,對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
在項目類別分類中,定期修理項目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母()來表示。
預(yù)防劣化可通過()
以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響()
()是設(shè)備在使用過程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
在吊裝作業(yè)過程中,哪二個階段安全風(fēng)險最高()
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。