A.一般事件A類(lèi)
B.一般事件B類(lèi)
C.一般事件C類(lèi)
D.一般事件D類(lèi)
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A.馬上停車(chē)
B.施加停放制動(dòng)
C.播臨時(shí)停車(chē)廣播
D.下車(chē)檢查道岔被擠情況
E.降受電弓
F.報(bào)行調(diào)
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
E.一般事件
最新試題
司機(jī)在站臺(tái)進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí)，應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)關(guān)閉。
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行，否則列車(chē)將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
列車(chē)連掛后為了防止被推進(jìn)電客車(chē)產(chǎn)生電制動(dòng)損傷車(chē)輪，故在列車(chē)連掛后需要將被連掛車(chē)輛的高速斷路器閉合。
CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認(rèn)對(duì)話(huà)框后，選擇強(qiáng)制。
正線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，報(bào)告OCC，列車(chē)（）。
當(dāng)列車(chē)在站臺(tái)因扣車(chē)、故障處理等情況需要臨時(shí)停車(chē)時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài)，待收到發(fā)車(chē)通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)，關(guān)門(mén)前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車(chē)門(mén)即將關(guān)閉。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足，主風(fēng)管壓力小于5bar，且空壓機(jī)不打風(fēng)，司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
站后折返時(shí)，遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按上/下行線(xiàn)各60s掌握停站時(shí)間。