A.支架宜使用于地質(zhì)條件好、地形較平坦、高度不大于24m的現(xiàn)澆梁施工。
B.鋼管支架的步距不得大于1.5m。
C.支架的高寬比必須控制在3以內(nèi),當(dāng)高寬比大于3的支架必須采取加寬搭設(shè)方法或采取與既有墩(臺(tái))身結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛性連接等抗傾覆措施。
D.支架立桿搭設(shè)應(yīng)按專項(xiàng)施工方案準(zhǔn)確放樣。
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A.爬模的安裝、爬升及錨固、拆卸及預(yù)埋件安裝必須在制造廠家指導(dǎo)下進(jìn)行,項(xiàng)目管理人員必須熟練掌握爬模施工工藝和安全措施;操作人員必須接受施工工藝和施工安全技術(shù)培訓(xùn)合格后上崗。
B.爬升體系應(yīng)設(shè)置防墜保險(xiǎn)裝置,且應(yīng)確認(rèn)性能良好。
C.爬升前,應(yīng)對(duì)爬模系統(tǒng)及預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,拆除所有障礙物,確認(rèn)符合要求后方可爬升。
D.爬升作業(yè)必須在白天進(jìn)行。
A.主桁后端錨桿
B.前吊桿(吊帶)
C.底模和內(nèi)外模后吊桿
D.主桁前支點(diǎn)
A.現(xiàn)場(chǎng)地形
B.上下游電站和水庫(kù)情況
C.橋位區(qū)域的水文和地質(zhì)
D.通航情況
A.主梁
B.導(dǎo)梁
C.支腿
D.軌道
A.洪水
B.流冰
C.臺(tái)風(fēng)
D.風(fēng)暴潮
最新試題
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()