填空題CRTSII型軌道板預(yù)制中，預(yù)應(yīng)力鋼絲張拉分為初張拉和終張拉，初張拉值約為設(shè)計(jì)值的（）
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1.多項(xiàng)選擇題鋼筋網(wǎng)片制作過(guò)程中通過(guò)（）進(jìn)行隔離，實(shí)現(xiàn)鋼筋間絕緣。
A.環(huán)氧涂層材料
B.熱縮套管
C.絕緣扎絲
2.多項(xiàng)選擇題混凝土振搗過(guò)程中要防止漏振、欠振和過(guò)振，以（）為度。
A.混凝土無(wú)明顯下沉
B.無(wú)明顯氣泡
C.表面泛漿
最新試題
影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
題型：填空題
盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。
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地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。
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車輛限界是指（）
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噴錨暗挖施工開(kāi)挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。
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?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
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無(wú)縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）
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?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
題型：填空題