A.主軸頸
B.曲柄銷
C.曲柄
D.連桿軸頸
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A.進(jìn)氣門早開角,排氣門早開角
B.進(jìn)氣門早開角,排氣門晚開角
C..進(jìn)氣門晚開角,排氣門晚開角
D.進(jìn)氣門晚開角,排氣門早開角
A.60º
B.120º
C.180º
D.90º
A.自動(dòng)減油
B.增油
C.停油
D.減速
A.受熱后均勻膨脹
B.任意方向
C.垂直于
D.沿活塞銷方向膨脹
A.垂直度
B.同軸度
C.圓柱度
D.對(duì)稱度
最新試題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
以下不是增壓器的是()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。