A.冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)有故障
B.EGR閥不工作
C.催化轉(zhuǎn)化器有故障
D.催化轉(zhuǎn)換器不能達(dá)到正常工作溫度
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A.渦流
B.層流
C.滾流
D.擠流
A.最大限度地吸入新鮮充量
B.保證各缸進(jìn)氣壓力均勻
C.減少換氣損失
D.在缸內(nèi)形成合理的流場(chǎng)，以控制混合氣形成和燃燒
A.提高冷卻介質(zhì)流速
B.選用低熱容冷卻介質(zhì)
C.增大散熱肋片表面積
D.選用高沸點(diǎn)冷卻介質(zhì)
A.對(duì)地理環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)
B.冷卻系統(tǒng)負(fù)荷低
C.維護(hù)簡(jiǎn)便
D.冷啟動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
增壓器的清洗不包括（）。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。