A.領(lǐng)從蹄式
B.雙領(lǐng)蹄式
C.雙向雙領(lǐng)蹄式
D.雙從蹄式
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A.滾壓
B.精摩
C.滲碳
D.氧化
A.提高整車控制集成度
B.減少車身電器線束
C.提高信號傳遞精度
D.維修方便
A.卸載回路
B.增壓
C.調(diào)壓
D.緩沖
A.機(jī)械損失
B.容積損失
C.壓力損失
D.液力(流動(dòng))損失
A.集電極
B.放大極
C.基極
D.發(fā)射極
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。