A．傳統(tǒng)制動系統(tǒng)發(fā)生故障，ABS系統(tǒng)會隨之失去控制作用
B．ABS系統(tǒng)發(fā)生故障、傳統(tǒng)制動系統(tǒng)正常工作
C．ABS系統(tǒng)和傳統(tǒng)制動系統(tǒng)同時工作
D．ABS系統(tǒng)是傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的一部分
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最新試題
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檢測凌志LEXUSL400型轎車ABS系統(tǒng)時，應(yīng)先用連接器將端子（）連接。
新的維護制度發(fā)動機二級維護的基本作業(yè)項目中增加了發(fā)動機拆檢的內(nèi)容。
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ABS用霍爾式輪速傳感器輸出的是（），輸出信號電壓幅值不受轉(zhuǎn)速的影響；頻率響應(yīng)高；抗電磁波干擾能力強。
驅(qū)動橋主、從動錐齒輪嚙合印跡是通過百分表檢測的。
按交通部13號令提出的車輛技術(shù)管理堅持（）相結(jié)合的原則。
汽車二級維護對底盤講，除了潤滑、緊固之外，主要對（）進行拆檢和修理，以保證車輛行駛安全。
（）采用定軸輪系齒輪機構(gòu)。