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A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.技術(shù)參數(shù)
C.功率參數(shù)
D.結(jié)構(gòu)參數(shù)
A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.45%~60%
B.4.5%~6%
C.0.45%~0.6%
D.大于6%
A.30%~40%
B.3%~4%
C.大于40%
D.小于30%
最新試題
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動(dòng)方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測(cè)定可通過的最高制動(dòng)初速度,用來評(píng)定制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。
()主要是指購置設(shè)備時(shí)的運(yùn)輸費(fèi)用、安裝費(fèi)用和調(diào)試費(fèi)用等。
設(shè)備的(),通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。
在設(shè)備費(fèi)用概算時(shí),一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備運(yùn)輸雜費(fèi)應(yīng)按設(shè)備價(jià)格的()計(jì)。
研制全新型汽車時(shí),必須實(shí)施全部試驗(yàn)項(xiàng)目,但對(duì)部分改進(jìn)的車型,則只針對(duì)改進(jìn)部分確定試驗(yàn)項(xiàng)目。如有必要,也可對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。
道路試驗(yàn)要求在水平硬路面上進(jìn)行,路面附著系數(shù)不小于0.7,環(huán)境溫度0~37℃,無風(fēng),試驗(yàn)中車輛不得偏離行駛方向,不得越出寬度為3.5m的車道界限..路試測(cè)定的參數(shù)為制動(dòng)距離、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間和制動(dòng)減速度。
維修設(shè)備在選型時(shí),應(yīng)該選擇()的設(shè)備,這樣才能保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,滿足加工、裝配、檢測(cè)等精度的要求。
于斤頂、扭力扳手、各種扳手動(dòng)鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于()
從事()生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備,試驗(yàn)、檢測(cè)與診斷設(shè)備等。
萬用表、電解液密度計(jì)、溫度計(jì)高頻放電叉、汽缸壓力表、輪胎氣壓表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)專用真空表等屬于()。