單項(xiàng)選擇題手弧焊時(shí)，產(chǎn)生夾渣的原因是（）
A.焊接電流過大
B.焊接電流過小
C.焊接速度過慢
D.間隙過大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題碳弧氣刨時(shí)，為防止粘渣而采用的方法是（）與電流配合合適。
A.切削速度
B.刨削角度
C.刨削速度
D.切削角度
2.單項(xiàng)選擇題碳弧氣刨操作中為了保證刨槽光滑和電弧的穩(wěn)定，弧長(zhǎng)應(yīng)始終保持在（）mm范圍。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
3.單項(xiàng)選擇題從防止（）考慮，應(yīng)減少焊接電流。
A.晶粒細(xì)化提高生產(chǎn)率的角度
B.過熱組織提高經(jīng)濟(jì)效益角度
C.過熱組織和細(xì)化晶粒的角度
D.組織粗大保護(hù)電極的角度
4.單項(xiàng)選擇題低碳鋼碳弧氣刨的刨槽表面產(chǎn)生硬化層的原因是（）。
A.銅斑
B.合金元素被燒損
C.淬硬傾向大
D.金屬被加熱到高溫后急冷
5.單項(xiàng)選擇題容易產(chǎn)生（）的切割方法是碳弧氣刨。
A.未熔缺陷
B.焊瘤缺陷
C.夾渣缺陷
D.夾碳缺陷
最新試題
對(duì)車輛進(jìn)行電焊加工時(shí)，不用斷開電瓶及發(fā)電機(jī)連線。
題型：判斷題
拆裝發(fā)電機(jī)皮帶要用木棒支出，防止皮帶擠手。
題型：判斷題
交流發(fā)電機(jī)總成拆卸時(shí)應(yīng)先調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶松緊度，后緊固發(fā)電機(jī)固定螺栓。
題型：判斷題
根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，汽車維護(hù)可分為定期維護(hù)和（）兩大類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆卸冷卻系統(tǒng)密封蓋應(yīng)在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。
題型：判斷題
汽車底盤按驅(qū)動(dòng)方式可分為前驅(qū)、后驅(qū)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車空調(diào)高壓傳感器監(jiān)測(cè)高壓管壓力大小。
題型：判斷題
低壓側(cè)的壓力是否正常，可用來判定空調(diào)制冷性能是否達(dá)到要求。
題型：判斷題
車輛配置電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，需要加轉(zhuǎn)向液壓油。
題型：判斷題
下列不屬于汽車離合器分類的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題