A.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，轉(zhuǎn)子電阻小，控制電流改變轉(zhuǎn)速，控制電壓改變轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，轉(zhuǎn)子電阻大，控制電流改變轉(zhuǎn)速，控制電壓改變轉(zhuǎn)向
C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，轉(zhuǎn)子電阻大，控制電流改變轉(zhuǎn)速，控制電壓改變轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，轉(zhuǎn)子電阻大，控制電壓改變轉(zhuǎn)速，控制電壓相位改變轉(zhuǎn)向
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A.最大轉(zhuǎn)矩為隨頻率的降低而降低.但是不同頻率的各條機(jī)械特性是近似平行的
B.最大轉(zhuǎn)矩為常數(shù).不同頻率的各條機(jī)械特性是近似平行的
C.最大轉(zhuǎn)矩為隨頻率的降低而降低，頻率越低的機(jī)械特性越軟
D.最大轉(zhuǎn)矩為常敬.頻率越低的機(jī)械特性越軟
A.防止油煙
B.防止溺電
C.防止通風(fēng)不暢
D.防止積塵
A.三個(gè)對(duì)稱繞組
B.三個(gè)轉(zhuǎn)子繞組
C.兩個(gè)轉(zhuǎn)子繞組和一個(gè)定子繞組
D.一個(gè)轉(zhuǎn)子繞組和兩個(gè)定于繞組
A.三相電樞繞組是三相對(duì)稱的交流繞組
B.三相電樞繞組一般接成星型
C.三相電樞繞組接成三角型
D.三相電樞繞組產(chǎn)生三相對(duì)稱電動(dòng)勢(shì)
A.電感元件
B.變頻器
C.電容元件
D.電阻元件
最新試題
具有磁力啟動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)其缺相保護(hù)是通過(guò)（）完成的。
以下關(guān)于電動(dòng)機(jī)Y-D降壓?jiǎn)?dòng)的說(shuō)法正確的是（）。
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類，下列的哪一組分類不符合歸類要求？（）
有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中，不正確的是（）。
在交流電路中，若連接負(fù)載的中線電流為0，則該電路的連接方式為（）。
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B，電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
配電板上的電流表通過(guò)（）與被測(cè)電路相連接。
三相異步電動(dòng)機(jī)在接通電源剛被啟動(dòng)的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是（）和（）。
軟啟動(dòng)是通過(guò)控制串接于電源與被控電機(jī)之間的（），使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至起動(dòng)結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。