渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。

電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。

有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。

將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。

用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。

若排氣管時通時堵，則排氣時的反壓力增大，會使進(jìn)氣管的真空度降低。

壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。

在低壓側(cè)加注制冷劑時，制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。

如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。

每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時要予以充分利用。