多項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)的NOx排放主要源自（）
A.火焰面中瞬發(fā)型NO
B.新鮮空氣中的NO
C.焰后高溫區(qū)熱力型NO
D.燃料里面的N元素
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1.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)正常工作狀態(tài)下的HC排放因素包括（）
A.罅隙效應(yīng)
B.大容積熄火
C.沉積物與潤滑油膜的吸附和解吸
D.壁面淬熄
2.判斷題汽油機(jī)高增壓及提高壓縮比后，在低速高負(fù)荷工況下，混合氣在火花點(diǎn)火之前發(fā)生自燃燃燒，產(chǎn)生了比末端混合氣自燃形成的爆震更高的爆震燃燒現(xiàn)象。
3.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是進(jìn)氣渦流大小的主要影響因素（）
A.活塞頂形狀
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣道形狀
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)的壓縮過程后期，活塞表面的某一部分和氣缸蓋底面彼此靠近時所產(chǎn)生的徑向或橫向氣流運(yùn)動稱為（）
A.擠流
B.渦流
C.湍流
D.滾流
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)燃料在空氣中燃燒時，一定質(zhì)量空氣中的氧剛好使一定質(zhì)量的燃料完全燃燒，則此時的空氣與燃料的質(zhì)量比稱為該燃料燃燒的（）
A.化學(xué)計(jì)量混合比
B.理論燃空比
C.理論混合比
D.理論空燃比
最新試題
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？
題型：問答題
簡述供油提前角的定義。
題型：問答題
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲存位置的不同分為（）和（）滑油系統(tǒng)。
題型：填空題
柴油機(jī)中燃燒放熱始點(diǎn)由以下哪些參數(shù)來控制（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤滑，因此需要定期檢查與更換。
題型：判斷題
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后，其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時配氣機(jī)構(gòu)傳動件之間要留有一定的（）。
題型：填空題
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率？
題型：問答題
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。
題型：填空題
按照燃料的燃燒形式，動力裝置可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題