單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),還沒(méi)退熱的()把燃燒室內(nèi)的混合汽提前點(diǎn)燃了,就會(huì)形成爆震。
A.活塞
B.氣門(mén)
C.積炭
D.空氣
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1.單項(xiàng)選擇題怠速控制閥裝在節(jié)氣門(mén)旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)()進(jìn)行工作。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火信號(hào)
C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
D.噴油器噴油
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí),ECU便指令怠速控制閥()進(jìn)氣旁通道。
A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.開(kāi)大
D.關(guān)小
3.單項(xiàng)選擇題怠速觸點(diǎn)斷開(kāi),ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于()狀態(tài)。
A.部分負(fù)荷
B.零負(fù)荷
C.全負(fù)荷
D.熄火
4.單項(xiàng)選擇題噴油嘴噴孔積碳半堵塞時(shí),噴油器回油量(),柴油機(jī)工作無(wú)力。
A.減少
B.增加
C.不變
D.不能確定
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)針閥卡死時(shí),噴油器就不能工作,()缸柴油機(jī)熄火停機(jī)。
A.單
B.二
C.三
D.四
6.單項(xiàng)選擇題油壓壓力傳感器的工作原理是壓力直接作用在()上。
A.傳感器的膜片
B.油泵
C.油管
D.油箱
7.單項(xiàng)選擇題精密度更高、可靠性更強(qiáng)的油位傳感器是()
A.電阻器油位傳感器
B.磁浮球油位傳感器
C.電容傳感器油位傳感器
D.電壓器油位傳感器
8.單項(xiàng)選擇題()是運(yùn)用油進(jìn)到容器后造成傳感器罩殼和磁感應(yīng)電級(jí)中間容量的轉(zhuǎn)變,并將此轉(zhuǎn)變變化為電流量轉(zhuǎn)變而檢驗(yàn)油在容器內(nèi)部位(高寬比)。
A.溫度傳感器
B.壓力傳感器
C.油位傳感器
D.油泵
9.單項(xiàng)選擇題()主要是為了幫助燃料在油箱中保持低溫狀態(tài)的。
A.燃油泵
B.冷卻液
C.油管
D.空調(diào)
10.單項(xiàng)選擇題由于搖臂拉桿和搖臂腳磨損,泵膜上下游動(dòng)量逐漸減少而供油量()
A.增加
B.不足
C.不變
D.為零
最新試題
車(chē)輪偏擺量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致()故障。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)功能有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
奔馳725.0變速箱無(wú)法掛入倒擋通常是()損壞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)高壓火的故障原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器按照熱敏電阻來(lái)分分為哪幾種?()
題型:多項(xiàng)選擇題
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
題型:多項(xiàng)選擇題