單項選擇題在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對噴油器的接通時間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是（）。
A.質量空氣流量傳感器
B.進氣歧管絕對壓力傳感器
C.氧傳感器
D.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器
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1.單項選擇題技術員甲說，當發(fā)動機在運行時可通過觀測其真空度來確定排氣節(jié)流；而技術員乙說，可通過用低壓測壓計測出的排氣歧管壓力來確定排氣節(jié)流（）。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項選擇題以下各噴油器故障除一項外均能造成復合式車輛怠速不穩(wěn)，是哪一項（）。
A.噴油器電路斷路
B.節(jié)氣門位置傳感器失效
C.噴油器卡住并保持在開啟狀態(tài)
D.進氣歧管有真空泄漏
3.單項選擇題一輛車的動力傳動系控制組件不能改變噴油器脈寬，下面哪一項可能引起這問題（）。
A.燃油壓力調節(jié)器失效
B.氧傳感器故障
C.燃油泵壓力不足
D.動力傳動系控制組件失效
4.單項選擇題技術員甲說在進行發(fā)動機真空測試時，發(fā)動機應預熱并在正常怠速狀態(tài)運轉；技術員乙說應將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機的真空。誰正確（）。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項選擇題帶Acc信號輸出的開關量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號，用以檢測發(fā)動機（）狀況。
A.怠速
B.中速
C.高速
D.加減速
最新試題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項選擇題
在暖機過程中，ECU根據（）設定目標怠速。
題型：單項選擇題
熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。
題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題
為獲得三元催化轉換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。
題型：單項選擇題
為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項選擇題
當電源電壓升高時，電源電壓修正的結果是使噴油量（）。
題型：單項選擇題