A.鉸鏈
B.推車(chē)
C.真空升降機(jī)
D.以上全部正確
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A.不良的/笨拙的姿勢(shì)
B.用力過(guò)度
C.重復(fù)性高
D.環(huán)境溫濕度
A.使伸手過(guò)肩的動(dòng)作最小化
B.使工作人員盡可能的在自然的站立狀態(tài)下工作
C.使工作人員在舒服的高度上搬運(yùn)物品
A.拉
B.推
C.托物
D.運(yùn)送或者移動(dòng)
E.以上都是
A.使用滾軸輸送帶
B.工作輪換
C.工間休息
D.以上都對(duì)
A.肌骨系統(tǒng)
B.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
C.施力系統(tǒng)
D.操作系統(tǒng)
最新試題
手掌寬度一般在71mm到97mm之間，因此合適的把手長(zhǎng)度為（）。
在需求分析中，正常情況下競(jìng)品分析一般選?。ǎ﹤€(gè)競(jìng)品對(duì)象。
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向（）方向發(fā)展。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱(chēng)為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶(hù)的學(xué)習(xí)成本。
未來(lái)界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在（）方面進(jìn)一步拓展。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，需要考慮用戶(hù)需求的多樣性，這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過(guò)程中產(chǎn)生的代謝物，為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的（），應(yīng)使工藝流程更合理，積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
靜態(tài)人體尺寸指被測(cè)者在靜止的某種姿勢(shì)下進(jìn)行測(cè)量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。