A.護軌間隔是指護軌緩沖段末端工作邊至對側(cè)鋼軌工作邊的距離
B.翼軌間隔是指翼軌緩沖段末端工作邊至對側(cè)鋼軌工作邊的距離
C.道岔轍叉護軌間隔不應大于1370mm
D.道岔轍叉護軌間隔不應小于1370mm
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A.留存相關信息
B.與電務部門確認后由電務部門取下
C.與車務部門確認后由車務部門取下
D.與供電部門確認后由供電部門取下
A.檢查軌道幾何狀態(tài)是否正常,線路是否扭曲、變形
B.檢查危巖落石、滑坡、邊坡溜坍、不均勻沉降等防洪隱患處所是否存在異常
C.整體道床支承塊是否松動和損壞,道床基底是否沉陷等
D.隧道洞口邊仰坡有無崩塌落石、滑坡等
A.中部道床應填平
B.中部道床應掏空
C.頂面應低于軌底不得小于30mm
D.長度應為200~400mm
A.軌底處道床頂面應低于軌枕頂面20~30mm
B.Ⅰ型混凝土枕中部道床應掏空,其頂面低于枕底不得小于20mm,長度應為200~400mm
C.Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床應填平,并不高于軌枕頂面
D.軌底處道床頂面應低于軌枕頂面30~40mm
A.扣件松卸后,各小組負責人向施工負責人匯報
B.撞軌組在撞軌位置適時安裝撞軌器
C.扣件全部松卸、滾筒墊設到位后,各小組負責人向施工負責人匯報
D.全面清理承軌槽、整正膠墊、站栓涂油
最新試題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時,()。
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中,應根據(jù)()確定撥動操作手柄的角度和頻率。
不屬于機動螺栓扳手操作要領的是()。
護軌側(cè)面磨耗傷損標準是()。
分動外鎖閉12號道岔(2機)安裝緊固裝置時,斥離尖軌的緊固位置為()。
長軌列車裝卸長鋼軌和運行中,對作業(yè)人員的要求是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補充道床使符合標準斷面要求。
軌距尺的檢定周期一般是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。