A.客室攝像頭及司機(jī)室CCTV作用不良,顯示某個(gè)或數(shù)個(gè)監(jiān)控通道未連接
B.消防器材超過(guò)有效期
C.兩臺(tái)CVS同時(shí)故障,經(jīng)處理仍未能恢復(fù)的
D.兩節(jié)車BCU故障,切除相應(yīng)車兩個(gè)B19
E.三節(jié)車BCU故障,切除相應(yīng)車兩個(gè)B19
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A.總風(fēng)壓力指針顯示5分鐘漏泄超過(guò)10kpa
B.蓄電池不能正常投入
C.車輛未檢修完畢
D.受電弓及高壓電路故障影響行車
E.一節(jié)車空調(diào)通風(fēng)機(jī)兩個(gè)以上故障
A.非信號(hào)模式下零速信號(hào)丟失,需要操作零速旁路開關(guān)
B.需要操作列車完整性旁路開關(guān)動(dòng)車
C.全列車2個(gè)VVVF故障,經(jīng)處理后仍操作無(wú)效
D.緊急制動(dòng)不緩,確認(rèn)空壓機(jī)正常工作,需要操作總風(fēng)壓力開關(guān)旁路開關(guān)動(dòng)車
E.受電弓
A.司機(jī)室照明無(wú)法使用
B.前照燈或防護(hù)燈有一只不亮
C.電笛不鳴響
D.地面線路運(yùn)營(yíng),雨刮器故障不能動(dòng)作或作用不良
E.受電弓
A.380V
B.750V
C.1500V
D.110V
E.受電弓
A.調(diào)度交班會(huì)
B.調(diào)度工作會(huì)
C.調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)
D.調(diào)度迎新會(huì)
E.調(diào)度聯(lián)絡(luò)會(huì)
最新試題
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
總出發(fā)信號(hào)機(jī)屬于()顯示。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
員工請(qǐng)假時(shí),均須填寫好請(qǐng)假單,并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
下列屬于車輛段的線路是()。