常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，不能憑感官判斷故障。

拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。

隨機(jī)載荷的統(tǒng)計(jì)分析方法有（）。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為（）級(jí)以上。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

故障樹分析一般用于定性分析。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，盡量低速行駛。

失效模式具有可變性。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。