A.螺栓折斷、變形
B.嚴(yán)重銹蝕
C.絲扣損壞
D.桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩
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A.鐵墊板折斷、變形、嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重銹蝕
B.喪失固定立柱螺栓功能
C.道釘釘頭脫落、嚴(yán)重銹蝕
D.下顎磨耗達3mm及以上
A.表面封閉法
B.無壓注漿法
C.低壓注漿法等方法進行修補
D.環(huán)氧樹脂錨固法
A.Ⅰ級為驗收標(biāo)準(zhǔn)
B.Ⅱ級為經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
C.Ⅲ級為臨時補修標(biāo)準(zhǔn)
D.Ⅳ級為限速標(biāo)準(zhǔn)
A.高低、軌向
B.軌距、水平
C.三角坑、復(fù)合不平順
D.軌距變化率、車體垂向振動加速度、車體橫向振動加速度等
A.幾何尺寸為主
B.注重結(jié)構(gòu)為主
C.動、靜態(tài)檢查相結(jié)合
D.結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重
最新試題
護軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時,()。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
不屬于機動螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。
線路震后檢查重點有哪些?()
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。