朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，必要時(shí)采用（）對(duì)環(huán)境和設(shè)備類風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證。

機(jī)床車削時(shí)，基本時(shí)間決定于所選的（）

變更管理是指對(duì)（）、設(shè)施等永久性或暫時(shí)性的變化進(jìn)行有計(jì)劃的控制，以避免或減輕對(duì)安全生產(chǎn)的影響。

某些具有人體可能偶然觸及的帶電體十倍額定值選用安全電壓額定值為（）

機(jī)輛分公司為加強(qiáng)班組、指導(dǎo)組建設(shè)，推行（）“四個(gè)一”活動(dòng)

風(fēng)險(xiǎn)管理措施是指達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)的（）。

四不放過內(nèi)容是指（）、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過。

風(fēng)險(xiǎn)分析的信息可以包括（）和概率。

機(jī)車檢修中心理念是（）

按隱患發(fā)現(xiàn)單位對(duì)隱患劃分為（）四個(gè)等級(jí)，分別命名為：A、B、C、D。