極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉機構起到安全保護措施的裝置。

分別驅(qū)動的起重機大車運行機構中兩電動機不同步有可能引起啃軌。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉式調(diào)心托輥。

在起重機旋轉動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉摩擦阻尼器使用。

轉柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。

起重機旋轉驅(qū)動機構需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

門座式起重機在旋轉過程中可以使用反向操作停止旋轉。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

起重機有軌運行機構的驅(qū)動形式有工作性運行機構和非工作性運行機構兩種。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。