A.電感電壓uc小于電容上的電壓U1,
B.電阻上的電壓大于電路中的端電壓
C.電路阻抗最小,為純阻性,電流最大
D.電路阻抗最大,為容性或感性,電流最小
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A.在電阻、電感和電源相串聯(lián)的回路中
B.在電阻、電容和電源相串聯(lián)的回路中
C.在電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中
D.在電阻、電感、電容和電源相串聯(lián)的回路中
A.當(dāng)端口的電壓相量與電流相量不同相時(shí)
B.當(dāng)外加電源的頻率等于回路固有振蕩頻率時(shí)
C.當(dāng)外加電源的頻率小于回路固有振蕩頻率時(shí)
D.當(dāng)外加電源的頻率大于回路固有振蕩頻率時(shí)
A.與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻成正比
B.與電阻兩端所加的電壓成正比,與電阻率成反比
C.與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻率成正比
D.與電阻兩端所加的電壓成正比,與電阻成反比
A.信號(hào)的顯示越復(fù)雜越好
B.同一的顯示可以有兩種意義
C.信號(hào)的顯示必須正確,而且不易混淆
D.信號(hào)發(fā)生故障時(shí),不必顯示最大限制信號(hào)
A.中頻
B.高頻
C.低頻
D.超低頻
最新試題
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線(xiàn)圈開(kāi)路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線(xiàn)上。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
雙套機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)上電后,哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車(chē)前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。