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大風(fēng)浪中航行,為防止油、水管路不暢,應(yīng)提高泵的壓力。
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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸中部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能是活塞與氣缸間隙過(guò)大的原因。
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燃燒敲缸是由最高爆發(fā)壓力過(guò)高引起的。
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