為了加快隧道施工進(jìn)度，仰拱填充砼可以與仰拱同時(shí)澆筑。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級(jí)別。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。