A.道尺（檢查有效期、校驗(yàn)水平）
B.水準(zhǔn)儀
C.弦線
D.石筆
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A.一組轉(zhuǎn)轍器
B.一組中間轍叉
C.警沖標(biāo)
D.兩組同號(hào)數(shù)的后端轍叉
A.對(duì)稱(chēng)道岔
B.三開(kāi)道岔
C.渡線
D.回轉(zhuǎn)線
A.量鋼軌高度
B.量尖軌尖端軌距時(shí)量動(dòng)程
C.量尖軌中部軌距時(shí)量開(kāi)程
D.量直股轍跟軌距時(shí)看轉(zhuǎn)轍部分高低、方向
A.菱形交叉
B.單渡線
C.雙渡線
D.二副鈍角轍叉
A.節(jié)約用地
B.提高調(diào)車(chē)能力
C.改善列車(chē)運(yùn)行條件
D.降低調(diào)車(chē)能力
最新試題
CRH1型車(chē)表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^(guò)0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí)，用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn)，打磨光滑后可用。
鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車(chē)輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車(chē)輪進(jìn)行擦干處理。
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
CRH3軸裝制動(dòng)盤(pán)打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？
制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤(pán)的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)檢測(cè)（檢測(cè)位置在制動(dòng)盤(pán)摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過(guò)0.3mm。
CRH380B車(chē)軸防塵板座縱向劃痕長(zhǎng)度累計(jì)不大于6mm。
車(chē)軸外邊面修復(fù)時(shí)，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
CRH380B車(chē)軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測(cè)量。
CRH1-250車(chē)軸防塵板座距軸肩10-30mm，尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。