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降低燃油消耗率的途徑主要是提高指示效率和減少機(jī)械損失。
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柴油機(jī)燃燒的第Ι階段稱為著火延遲階段。
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六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)150度就有一個(gè)氣缸進(jìn)入作功沖程。
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