傳動軸是將驅動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉軸。

新能源汽車電驅動總成總體技術路線圖包括驅動電機及其控制系統、電驅動總成兩部分。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能。

智能網聯汽車面臨的信息安全風險包括以下哪些？（）

底護板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。

定位的主流方式包括（）等。

新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括（）。

制動器總成的試驗包括（）。

雙電機混動系統中，驅動電機既可參與驅動，也能進行能量回收。