A.二級(jí)主減速器圓錐從動(dòng)齒輪與差速器的固定鉚釘松動(dòng)
B.主減速器主、從動(dòng)齒輪輪齒折斷
C.差速器圓錐滾子軸承松曠
D.圓錐主動(dòng)齒輪軸承松曠
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A.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙和間隙過(guò)小
B.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙和間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒輪輪齒折斷
D.半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠
A.降低
B.縮小
C.放大
D.緩沖
A.浮盤式
B.鉗盤式
C.浮鉗式
D.自動(dòng)增力式
A.內(nèi)張式
B.外束式
C.氣動(dòng)式
D.自增力式
A.跳動(dòng)
B.偏擺
C.偏磨
D.顫動(dòng)
最新試題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。