單項選擇題DF11型機(jī)車輪箍外形鏇削后，輪緣高度減少量不超過（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2.0mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題DF11型機(jī)車輪箍外形鏇削后，樣板檢查踏面偏差量不超過（）。
A.0.4mm
B.0.5mm
C.0.6mm
D.0.7mm
2.單項選擇題車床逐個鏇削輪對時，如內(nèi)距經(jīng)測量小于（），鏇削時應(yīng)首先鏇削輪箍內(nèi)側(cè)面，并保證輪箍寬度符合限度要求。
A.1351mm
B.1352mm
C.1353mm
D.1354mm
3.單項選擇題DF4B型機(jī)車防塵圈與車軸的過盈量是（）。
A.0.03-0.1mm
B.0.02-0.105mm
C.0.03-0.105mm
D.0.03-0.115mm
4.單項選擇題DF4B型機(jī)車軸箱滾動軸承組裝后的徑向間隙是（）。
A.0.07-0.2mm
B.0.09-0.2mm
C.0.09-0.3mm
D.0.09-0.4mm
5.單項選擇題DF4B型機(jī)車軸承內(nèi)圈與安裝軸頸的過盈量是（）。
A.0.03-0.06mm
B.0.03-0.07mm
C.0.04-0.06mm
D.0.04-0.07mm
最新試題
高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。
題型：判斷題
滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。
題型：判斷題
熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。
題型：判斷題
油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。
題型：判斷題
滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。
題型：判斷題
萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。
題型：判斷題
灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。
題型：判斷題
球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。
題型：判斷題
淬火后的組織為均勻的奧氏體。
題型：判斷題
可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學(xué)性能要求較高的鑄件。
題型：判斷題