可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。

電梯組群控目的是（）。

測量電機轉速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。

凸輪式限速器調整動作速度是靠調整其（）來實現(xiàn)。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

耗能型緩沖器式試驗報告，應有緩沖器的型號和應用最大總質量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。