多項(xiàng)選擇題被動(dòng)巡航控制系統(tǒng)的傳感器主要有()。

A.節(jié)氣門控制臂位置傳感器
B.雷達(dá)傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.車速傳感器


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1.多項(xiàng)選擇題常用的門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有()。

A.電磁線圈
B.直流電動(dòng)機(jī)
C.液壓泵
D.雙向壓力泵

2.多項(xiàng)選擇題屬于乘員保護(hù)系統(tǒng)的有()。

A.ESP
B.安全帶自動(dòng)張緊裝置
C.兒童座椅
D.安全氣囊

3.多項(xiàng)選擇題屬于自動(dòng)空調(diào)傳感器的有()。

A.車內(nèi)溫度溫度傳感器
B.出風(fēng)口速度傳感器
C.車外溫度傳感器
D.陽光強(qiáng)度傳感器

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于空調(diào)保養(yǎng)來說,正確的操作步驟應(yīng)是()。

A.排放→抽真空→保壓檢漏→加注制冷劑→加注冷凍機(jī)油
B.抽真空→排放→保壓檢漏→加注冷凍機(jī)油→加注制冷劑
C.排放→抽真空→保壓檢漏→加注冷凍機(jī)油→加注制冷劑
D.排放→保壓檢漏→抽真空→加注冷凍機(jī)油→加注制冷劑

5.單項(xiàng)選擇題通過觀察窗觀察制冷劑時(shí),表示制冷劑量正好的是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),一直有大量氣泡。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),一直沒有氣泡。
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),偶然有少量氣泡。
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),一直有少量氣泡。

最新試題

根據(jù)電動(dòng)機(jī)的數(shù)量分類,電動(dòng)座椅分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

更換制冷系統(tǒng)部件時(shí),應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一定量的冷凍潤(rùn)滑油,且不能過量,否則會(huì)影響制冷系統(tǒng)的制冷效果。

題型:判斷題

車窗玻璃在上升過程中,若夾住物體,由于阻力增大且變化,控制單元檢測(cè)到阻力增大、變化,車窗玻璃立即停止運(yùn)動(dòng)。

題型:判斷題

電動(dòng)座椅主要部件的檢測(cè)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車空調(diào)正常運(yùn)行時(shí),蒸發(fā)器的進(jìn)出口管路一條很燙,另外一條管路比較冷。

題型:判斷題

車載DVD對(duì)車內(nèi)的環(huán)境也是相當(dāng)有要求,由于屏幕是易耗品,如在高溫、潮濕、灰塵等條件下使用,容易使設(shè)備產(chǎn)生各種故障,所以需要更加小心呵護(hù)。

題型:判斷題

汽車的電控單元一般很少出現(xiàn)故障。如果懷疑其有故障,通常采用測(cè)量其線束插接器相關(guān)端子間的電壓或電阻,再與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較的方法。

題型:判斷題

為了更適合汽車內(nèi)空間狹小的特點(diǎn),車載主機(jī)經(jīng)常帶有一定的功放能力,如果對(duì)揚(yáng)聲器要求不是太高,就不再需要外接功放,可以比較更簡(jiǎn)便的組成影音系統(tǒng)。

題型:判斷題

在整個(gè)車載音響系統(tǒng)中,主機(jī)作為最終信號(hào)源,可以稱得上是所有部件當(dāng)中最基本、重要的一個(gè)。想獲得理想的音質(zhì),首先主機(jī)要能保證輸出高質(zhì)量的信號(hào)。

題型:判斷題

全景視覺輔助駕駛系統(tǒng)的硬件部分主要由CMOS攝像頭、圖像處理單元和顯示屏組成。

題型:判斷題