（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。

編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。

生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報(bào)廢回收時(shí)必須由現(xiàn)場（）人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）

對于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。

備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。

設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測方式是（）

以下哪種因素不會(huì)對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）