按斷裂性質(zhì)可分為（）。

對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過(guò)程。

失效模式具有可變性。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，城市道路每5km制動(dòng)一次。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間，也稱(chēng)無(wú)故障工作時(shí)間。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)在一種最常見(jiàn)氣候條件下試驗(yàn)即可。

載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

汽車(chē)預(yù)防維修包括（）。

汽車(chē)可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度為（）度。