A.資本優(yōu)勢
B.技術(shù)優(yōu)勢
C.管理優(yōu)勢
D.個(gè)性優(yōu)勢
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A.高鐵
B.火車
C.定期班輪
D.海上郵輪
A.出境旅行社、入境旅行社和批發(fā)旅行社
B.旅游批發(fā)商、旅游經(jīng)營商和旅游零售商
C.旅游代理商、旅游經(jīng)營商和旅游零售商
D.旅游經(jīng)營商、專項(xiàng)旅游策劃商和旅游零售商
A.生產(chǎn)者與消費(fèi)者共同參與生產(chǎn)過程
B.旅游消費(fèi)過程中使用權(quán)的有限性
C.旅游產(chǎn)品具有空間不可轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)
D.旅游產(chǎn)品的所有權(quán)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移
A.雇傭了較多的員工
B.工資成本占營業(yè)費(fèi)用/成本較高
C.投資額與員工數(shù)之間的比例關(guān)系
D.產(chǎn)品主要由人提供
A.聯(lián)合國
B.聯(lián)合國教科文組織
C.世界旅游組織
D.世界貿(mào)易組織
最新試題
旅游信息化將在旅游業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用,體現(xiàn)在()
面對(duì)鐵路交通在旅游交通中的地位逐漸下降、乘坐火車出行的旅游者人數(shù)日趨減少的局面,許多國家相繼對(duì)鐵路交通進(jìn)行了一些改革,如()
旅游產(chǎn)品組合的原則有()
新千年之后,依據(jù)地理因素把全球國際旅游市場劃分為六大地區(qū)市場。
影響旅游體驗(yàn)質(zhì)量中的“干涉變量”包括()
在歐美地區(qū),一般根據(jù)旅游業(yè)務(wù)類型把旅行社劃分為()
旅游作為一種傳播的手段具有很多的優(yōu)勢,具體體現(xiàn)在()
長期目睹旅游者行為,會(huì)使旅游目的地的居民有意識(shí)地去模仿和追求,最終讓該地賭博、詐騙等不良現(xiàn)象增多,體現(xiàn)了旅游業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來地不良影響。
最早進(jìn)行旅游衛(wèi)星賬戶在中國劃時(shí)代意義的實(shí)踐的是()
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在我國國內(nèi)旅游市場中,人次規(guī)模在擴(kuò)張,但是質(zhì)量依舊顯得較低。